Von: www.sharetrails.com und www.eurekareporter.com
Vorwort von: R. Cunningham
Kalifornien steht hinter Alaska an zweiter Stelle in Bezug auf die Fläche der Wildnis und des geschützten Lebensraums. Wenn eine weitreichende Wildnis-Rechnung; der California Wild Heritage Act, der die ausgewiesene Wildnis in diesem Bundesstaat um fast ein Drittel vergrößert hätte, nicht genügend Stimmen generierte, seine Autoren zerlegten ihn in kleinere Stücke mit der Absicht, dass es einfacher wäre, den Kongress mit demselben Gesetzesentwurf zu füttern winzige, 300.000 Morgen große Brocken. Das erste Hauptgericht war der Northern California Coastal Wild Heritage Act, und er wäre möglicherweise durchgerutscht, wenn IMBA und The Blueribbon Coalition nicht frühzeitig eingesprungen wären und gefordert hätten, dass traditionelle Mountainbike-Strecken und OHV-Gebiete von den Karten ausgeschlossen würden. Es war ein ausgehandelter Sieg, der als Präzedenzfall für zukünftige Wilderness-Gesetze dienen wird.
Durch eine umstrittene BRC-Informationskampagne wurde die lokale Bevölkerung über die Auswirkungen der weitreichenden Veränderungen informiert, die ihnen aufgezwungen werden würden, sobald sie Nachbarn von stark eingeschränkten, vom Kongress als Wildnis ausgewiesenen Gebieten würden. Die Kompromisse erreichten den Zugang zu Land für einfache Erholungssuchende in traditionellen Gebieten. Sie haben auch viele Kilometer Mountainbike-Strecken gerettet. Es verhinderte auch, dass Viehzüchter und private Landbesitzer durch restriktive Landnutzungsbeschränkungen der Regierung vertrieben wurden.
Diese Rechnung wurde umgeschrieben, und sie ist nicht perfekt. Das Land braucht ein zweitrangiges Erhaltungsgesetz, um lebenswichtige Lebensräume für den Rest der Ewigkeit zu schützen und beiseite zu legen. Dieses Gesetz sollte jedoch nicht Freizeitreisen einschränken oder seine Anwendung auf diejenigen beschränken, die ein Jahr vor der Ankunft von Columbus in Kraft waren.
So reagierte das BRC auf das Wilderness-Gesetz
EUREKA, CA (19. April) – Eine nationale Erholungsgruppe trifft sich mit Wählern in Nordwestkalifornien, um den Zugang und die wirtschaftlichen Auswirkungen der vorgeschlagenen Wilderness-Ausweisung für dieses Gebiet zu erörtern. Die BlueRibbon Coalition (BRC) traf sich mit lokalen Off-Highway Vehicle (OHV)-Gruppen, Inhabern und Strandnutzern, um den Kongressabgeordneten Mike Thompsons (D-Napa) 300.000 Acres Northern California Wilderness Act: HR 233 zu überprüfen.
Diese historische Tour für den öffentlichen Zugang zu Land im Redwood Empire umfasste Treffen in Garberville, Crescent City und Eureka jeweils am 6., 7. und 8. April. Zu den interessierten Parteien gehörten die Open Beaches & Trails Group, Distrikt 36 der American Motorcyclist Association, Surfers Public Access Restoration Coalition, Lost Coast 4x4s, North Coast Recreation Coalition, Cliff Hangers 4WD Club, Humboldt Track and Trail, Far West Motorcycle Club, Off-Highway Solutions, Friends of the Beach, The Grange, Privatpersonen, Inhaber von King Range, Del Norte County Supervisors und Staatssenator Sam Aanestads Office.
Don Amador, westlicher Vertreter der BlueRibbon Coalition, sagte: „Die Botschaft kam laut und deutlich durch, dass die Menschen die Bemühungen der Wilderness-Lobby in Washington DC satt haben, den Zugang zu oder die Nutzung von öffentlichem Land weiter einzuschränken.
Viele glauben, dass die Gründung des Redwood-Nationalparks in den 1970er Jahren Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen und die ländliche Wirtschaft der Grafschaften Humboldt County und Del Norte dezimiert hat. Sie haben die falschen Versprechungen des Ökotourismus satt. Amador erklärte, dass der 30-jährige Niedergang der Wirtschaft der Region direkt mit den zunehmenden Landnutzungsbeschränkungen für Bundesländer im gleichen Zeitraum zusammenhängt.
Erholungssuchende müssen Thompsons Gesetzentwurf in jeglicher Form unterstützen. Dies bedeutet, dass der Kongress eine gewisse Erleichterung bieten muss, indem er Straßen und Wege für OHVs und Reiter wieder öffnet. Sie sollten auch ihre Versprechen einer kontinuierlichen Holzversorgung und Erholungsmöglichkeiten einlösen, wie sie gemacht wurden, als das Smith River National Recreation Area verabschiedet wurde. Amador sagt, dass es Viehzüchtern erlaubt sein sollte, Rinder auf Bundesgebieten zu weiden, um Waldbrände zu reduzieren. Es ist auch wichtig sicherzustellen, dass Surfer, Strandfischer und andere Küstennutzer Zugang haben.
Mindestens ein Paket von HR233 entspricht meines Erachtens der ursprünglichen Absicht des Wilderness Act von 1964. Aktives Management sollte gefördert werden, um die Kraftstoffbelastung zu reduzieren. Darüber hinaus sollten einige derzeit geschlossene Gebiete für Erholungszwecke mit Mehrfachnutzung wiedereröffnet oder für die Backcountry Designation des BRC in Betracht gezogen werden, so Amador.
Ein großes Dankeschön an Scott Sinclair, ein ehemaliges BRC-Vorstandsmitglied und Befürworter des lokalen Zugangs, für die Scheckübergabe, die er beim Eureka-Meeting gemacht hat. Amador kam zu dem Schluss, dass wir dank Scotts Basisunterstützung und der Hilfe anderer in der Region unsere Managed-Access-Agenda stark vorantreiben können.
Der folgende Auszug stammt aus The Eureka Reporter. Es ist eine eher zentristische Ansicht des Kompromisses. Es spiegelt jedoch immer noch wider, dass der öffentliche Zugang, traditionelle Benutzergruppen und private Landbesitzer alle einen Anteil an der zukünftigen Wildnisgesetzgebung haben werden. Zumindest werden wir als ernsthafte Teilnehmer am Verhandlungstisch angesehen.
Große Hürde durch Thompsons Wildnisgesetz aus dem Weg geräumt
Nathan Rushton, 19.07.2006
Nach monatelangem Hinhalten in einem Ausschuss des US-Repräsentantenhauses wurde am Mittwoch eine Überarbeitung des nordkalifornischen Coastal Wild Heritage Act verabschiedet, die einen gewissen Zugang abseits der Autobahn ermöglichte.
Die überarbeitete Version des Gesetzentwurfs, die Teil eines Kompromisses zwischen seinem Autor, dem US-Repräsentanten Mike Thompson (D-St. Helena) und dem Ressourcenausschuss des US-Repräsentantenhauses unter Vorsitz des US-Repräsentanten Richard Pombo (R-Tracy) ist, wird erwartet Gehen Sie nächste Woche zur Abstimmung vor das Haus.
Dieser Gesetzentwurf zielt darauf ab, mehr als 275.000 Acres öffentliches Land in Nordkalifornien dauerhaft als Wildnis sowie etwa 79.000 Acres als Erholungsgebiet in den Grafschaften Humboldt, Lake, Mendocino und Napa zu schützen.
Thompson hat in früheren Interviews gesagt, dass er große Anstrengungen unternommen hat, um sicherzustellen, dass das Wildnisgesetz keine bestehenden Straßen schließt, Privatland beeinträchtigt oder Weiderechte ändert, und dass es im Mendocino County ein Erholungsmanagementgebiet für Geländewagen und Berge ausweisen wird Fahrräder.
?Dieses weithin unterstützte und parteiübergreifende Gesetz wird sicherstellen, dass einer der erlesensten Schätze unserer Nation für zukünftige Generationen geschützt wird? Thompson erklärte in der Pressemitteilung. „Mit der Hilfe meiner Kollegen im Senat, des Vorsitzenden Pombo und der engagierten Einzelpersonen und Unternehmen in Kalifornien sind wir der Unterzeichnung dieses wichtigen Gesetzentwurfs näher als je zuvor. ?
Allerdings ist nicht jeder so scharf auf die Rechnung.
Die BlueRibbon Coalition ist eine nationale Gruppe, die die Erholung von Off-Highway-Fahrzeugen fördert. Sie kündigte am Mittwoch an, dass sie die neuen Zugangs-/Erholungsbestimmungen in der Gesetzesvorlage unterstützen werde, war jedoch von anderen Aspekten enttäuscht.
Letzte Woche gab der Vertreter des BRC Western, Don Amador, die Ergebnisse einer von der Gruppe in Auftrag gegebenen Umfrage bekannt, aus der hervorgeht, dass 53 Prozent der etwa 4.000 befragten Einwohner des Landkreises eine Wildnisausweisung befürworteten, die OHV-Aktivitäten schützt.
Ich glaube, dass die auf Zugänglichkeit ausgerichteten Bemühungen, wie die jüngste Umfrage der BlueRibbon Coalition und lokale Gruppen wie Open Beaches and Trails, dazu beigetragen haben, die Thompson-Rechnung in Richtung Mitte zu verschieben. sagte Amador. Amador sagte: „Es tut mir leid, dass Black Sands Beach auf King Range nicht wiedereröffnet wurde. Aber die Mad River Buttes von der Rechnung zu streichen, den Kongress viele OHV- und Mountainbike-Strecken in verschiedenen Einheiten kodifizieren zu lassen und den Zugang zum Angeln im Redwood National zu erhalten Park sind Siege für Interessen mit mehrfacher Nutzung.
Als Reaktion auf die Aktion des Ausschusses am Mittwoch kam eine Flut optimistischer Kommentare von gewählten Vertretern der Region, darunter der Bürgermeister von Eurekas, Peter La Vallee, und der Supervisor des 3. Bezirks von Humboldt County, John Woolley.
?In die Ausweisung von Gebieten im Humboldt County als staatlich geschützte Wildnis wurde viel harte Arbeit investiert, und wir sind dem Kongress sehr dankbar? Ihre Sorgfalt bei der Verwirklichung dieses wichtigen Ziels. sagte Woolley.
